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      伊帕克停車場紅綠燈智能引導控制系統強勢進駐北京中宣部事業樓地下停車場系統

      摘要:熱烈祝賀:伊帕克停車場紅綠燈智能引導控制系統強勢進駐北京中宣部地下停車場系統。北京中宣部是北京中共中央宣傳部的簡稱,本次采用的伊帕克停車場紅綠燈控制系統為中宣部事業樓的地下停車場系統
      熱烈祝賀:伊帕克停車場紅綠燈智能引導控制系統強勢進駐北京中宣部地下停車場系統。北京中宣部是北京中共中央宣傳部的簡稱,本次采用的伊帕克停車場紅綠燈控制系統為中宣部事業樓的地下停車場系統,本地下停車場采用的是深圳某個知名品牌的伸縮門以及車牌識別系統' >智能車牌識別系統。本地下停車場系統進出共用一個車道,車道寬度有限不能在中間會車。為了避免地下停車場系統的車輛在進出過程中會車,于是在本停車場系統地下車道安裝了停車場紅綠燈引導系統。本系統采用了RD204單通道紅綠燈控制器,具有極強的穩定性能,可以在惡劣的環境下穩定可靠的工作,為了打消用戶的疑慮,深圳伊帕克科技莊嚴的對所有用戶承諾,伊帕克對停車場單車道紅綠燈控制器免費保修5年,在用戶單車道紅綠燈控制器投入使用的5年內出現任何故障,深圳伊帕克科技對紅綠燈控制器進行免費保修、包換。系統功能簡介如下:
      1、在沒有車輛通行的情況下,入口和出口的兩端均為綠燈亮;
      2、當入口有車輛欲進入先壓到入口車輛檢測器時:
      1)出口立即變為紅燈,入口綠燈不變,系統禁止出口方向的車輛進入通道,入口方向車輛可以連續進入;
      2)當入口駛入通道的所有車輛全部經過出口紅綠燈檢測器后,出入口兩端重新恢復為綠燈;
      3、當出口有車輛欲外出先壓到出口車輛檢測器時: 
      1)入口立即變為紅燈,出口綠燈不變,系統禁止入口方向的車輛進入通道,出口方向車輛可以連續進入;
      2)當出口駛入通道的所有車輛全部經過入口紅綠燈檢測器后,出入口兩端重新恢復為綠燈;
      4、系統能自動的對在通道的車輛進行計數,只有當該優先通行方向的車輛全部駛出通道后,紅綠燈才開始變化。
      5、系統總是以優先通行的一方最后進入通道的車輛開始刷新倒計時,超過4分鐘(可任意設定)后,系統自動將兩端恢復為綠燈通行狀態;
      6、可增設人工按鈕、遙控等裝置將兩端紅燈恢復為綠燈通行狀態;


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